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LIGNES DE VIE ET ANCRAGES

Explorez notre gamme complète de lignes de vie et de points d'ancrage, assurant une protection antichute essentielle pour les travaux en hauteur, que ce soit sur toitures, échelles ou pylônes. Nos lignes de vie comprennent des options verticales, horizontales, à rail ou à câbles, et tous nos modèles peuvent être accompagnés de divers types d'ancrages pour sécuriser votre zone de travail et prévenir les chutes en hauteur. L'ensemble de notre gamme est en conformité avec les normes de sécurité actuelles.

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LIGNES DE VIE ET ANCRAGES

Ligne de vie rail sur dalle béton CONEKT

L'installation d'une ligne de vie à rail CONEKT sur dalle béton se fait par l'intermédiaire :- du poteau rigide P300 ou du poteau rigide P500 selon la hauteur de dégagement souhaitée- de la fixation c...

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Butée ouvrable d'extrémité de rail standard CONEKT

Permet de stopper la translation des navettes en extrémité de ligne de vie. La butée est amovible et permet donc d'entrer et sortir aisément les navettes.

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Ligne de vie rail sur charpente métallique CONEKT

L'installation d'une ligne de vie à rail CONEKT sur charpente métallique se fait par l'intermédiaire :- du crapaud double CRA et du support à crapauter SC- de la fixation courte de rail R25 pour fixer...

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Butée fixe d'extrémité de rail XL CONEKT

Butée d'extrémité en inox 304 avec 2 vis FHC M8 lg 20mm.Permet de stopper la translation des navettes en extrémité de ligne de vie.Elle est associée avec une vis M12 traversante.Poids : 400g

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Interfaces sur couverture joint debout CONEKT

L'interface de ligne de vie ICJD s'adapte sur la plupart des toitures zinc, aluminium et bac acier de type joint debout.L'interface se décline en 2 variantes:- ICJD S permettant de se fixer sur des en...

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Eclisse rail standard CONEKT

Eclisse de jonction permettant de relier 2 rails CONEKT Standard par l'intermédiaire de 4 vis FHC M8 lg 20mm en inox 316.Composition : alliage 6063Section et longueur : 48*44mm, ép. 3mmPoids : 440g

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Crochet de toiture permanent

Crochet de service ou d'ancrage fixé à la charpente.Permet de fixer une échelle de couvreur ou de se connecter avec un EPI antichute.Existe pour ardoises, tuiles plates et tuiles mécaniques.

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Interface sur couverture zinc CONEKT

Les interfaces ICZ sont spécifiquement développées pour installer les systèmes antichute CONEKT sur les toitures zinc. Ce produit est idéal pour la sécurisation antichute des toitures parisiennes haus...

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Eclisse rail XL CONEKT

Eclisse de jonction permettant de relier 2 rails CONEKT XL par l'intermédiaire de 4 vis FHC M8 lg 20mm en inox 316.Composition : alliage 6063Finition : anodisation Type AODSection et longueur : 60*120...

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Platine pour 2 bascules CONEKT

Le bac sec doit être d'une épaisseur ≥ 0,63 mm et avoir un profil de type trapézoïdal. (Pour d'autres types, nous consulter).Ce produit est standardisé pour des largeurs d'ondes de 500mm, 400mm...

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Navette à roulettes pour ligne de vie rail CONEKT

Navette à roulette R52 en inox 304. Cette navette peut être utilisé en position sol, mur et plafond.Cette navette possède une très bonne glisse grâce à ses 12 roulettes D15 et peut être utilisé avec t...

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Platine pour 4 bascules CONEKT

Interface destinée principalement pour les supports d'étanchéité :- les bacs acier au profil de type trapézoïdale perforés d'une épaisseur ≥ 0,63mm- les panneaux de bois agglomérés d'une épaisse...

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Navette de cordiste pour ligne de vie rail CONEKT

Navette à roulette R53 en inox 304 avec 4 roulettes D15mm et 4 roulettes en Polyuréthane D76mm avec roulement à billes. Cette navette ne peut être utilisé qu'en position plafond.Cette navette possède...

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Ligne de vie rail sur mur béton CONEKT

L'installation d'une ligne de vie à rail CONEKT sur mur béton se fait par l'intermédiaire :- de la fixation courte de rail R25 ou de la fixation large de rail R25XL pour fixer directement le rail sur...

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Navette standard pour ligne de vie rail CONEKT

Navette standard en inox 304. Cette navette peut être utilisé en position sol, mur et plafond.Cette navette est destinée aux rails de petites longueurs. L'utilisateur doit rester à proximité du rail p...

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